比亚迪净利增速骤缓 65万辆销售目标恐难达成_每一次补贴大幅退坡

每一次补贴大幅退坡，新能源汽车龙头企业比亚迪股份有限公司（002594.SZ，下称“比亚迪”）总会被波及。虽然，比亚迪2019年上半年的净利润依然保持高速增长，但增速比第一季明显放缓，下半年将面临更多挑战。

净利润为何逆势增长

8月21日晚间，比亚迪发布2019年上半年度业绩报告。报告期内，比亚迪实现营业收入621.8亿元，同比增长14.8%；归属于上市公司股东的净利润为14.6亿元，同比增长203.6%。

在车市寒冬中，加上补贴退坡，比亚迪“期中考”成绩跑赢行业，在车企中表现亮眼，但也有隐忧，净利润比第一季632%的增速已明显放缓，而且下半年增速预计加速放慢。按比亚迪预计，2019年前三季度净利润为15.6~17.6亿元，同比增长1.8%-14.9%。

今年以来，自主车企受车市寒流冲击，业绩表现普遍不佳。作为自主品牌第一梯队的吉利汽车和长城汽车，在上半年的营收和净利润皆下滑。其中，吉利净利润同比下滑40%至40.1亿元，而长城汽车业绩预告显示，其上半年净利润为15.7亿元，同比大幅下滑57.8%。新能源汽车领域的情况也不容乐观，截至8月16日，A股上有35家新能源汽车产业上市公司披露上半年业绩预告或快报，其中25家上半年业绩表现不佳。