雷克萨斯单月销量反超凯迪拉克，“跪着”与“降价”谁更高傲？( 三 )_：雷克萨斯单月销量反超凯迪拉克

根据7月J.D.Power的最新研究表明：在中国，雷克萨斯客户群是豪华品牌中客户品牌忠诚度最高的群体，以47.6%的忠诚度百分比位居榜首。

虽然雷克萨斯在售后服务上提倡“跪着卖车”但对于整个市场而言，雷克萨斯无疑是腰板最硬的车企。当车市大打价格战的时候，雷克萨斯始终坚持着不降价甚至加价、排队提车的策略。

这是雷克萨斯不得已而为之的销售方式，毕竟进口的身份制约着雷克萨斯的产能。对于雷克萨斯来说，其瓶颈就是自己的产能问题，而不是外部因素。

“降价卖车”的凯迪拉克

美国历任总统万万没有想到，曾经象征自己身份的“总统座驾”却在中国市场“飞入寻常百姓家”。

竞争激烈的中国市场造就了凯迪拉克在中国“与民同乐”的局面。2015年，为了在豪华车市场站稳脚跟，凯迪拉克开启了一场“以价换量”的盛宴，主力车型自上而下的开启优惠大促销。

凯迪拉克这种市场策略立竿见影，经过2016年的快速成长，凯迪拉克的最大市场已经转移至中国。并且也坐稳了“二线豪华”品牌的头把交椅，虽然雷克萨斯7月的单月销量超过的凯迪拉克，但也不能完全表明雷克萨斯已经在中国市场完胜凯迪拉克。毕竟在5、6月份凯迪拉克经历了一场“国五”切“国六”的变革，现在正是凯迪拉克迎接新产品的“蛰伏期”，相信迎来新一代产品的凯迪拉克会有更强的后劲。