雷克萨斯单月销量反超凯迪拉克，“跪着”与“降价”谁更高傲？( 四 )_：雷克萨斯单月销量反超凯迪拉克

不过降价犹如一把双刃剑，抢占了对手市场份额的同时也伤害了自己的品牌形象与经销商的利润。

2018年车市低迷，而豪华品牌却能逆流而上。究其原因还是因为消费者对豪华品牌的认可，一方面是所谓的“面子工程”，另一方面则是品牌价值与质量和品味成正比，所以选择购买品牌价值越高的车型也会间接提高消费者的利益。

当随着消费者的购车理念逐渐成熟后，凯迪拉克的“以价换量”政策也开始背离了消费者对豪华品牌的认知。同时也使上汽通用旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克低、中、高的打法变得混乱。

此外，凯迪拉克降价的优惠额度还需要经销商来背，根据中国汽车流通协会数据显示，上半年凯迪拉克经销商单车利润为-0.97%，这并不是一件好事。所以说，风头正盛的凯迪拉克是时候要换一种打法了。

总结：凯迪拉克以降价优惠取胜，雷克萨斯以品质和售后服务占优。可以说凯迪拉克的降价策略是最短、平、快积累市场份额手法，而雷克萨斯一步步的稳扎稳打也奠定了用户口碑基础。

雷克萨斯单月销量反超凯迪拉克，“跪着”与“降价”谁更高傲？( 四 )