净利润跌40%,股价却未受太大影响,吉利汽车凭什么?( 二 )
虽然2019年上半年国内销量按年减少,但是于中国自主品牌乘用车的市场占有率依然由2018年上半年的14.8%增加至2019年上半年的15.3%。从2018年下半年以来,汽车产业景气度渐弱。据中汽协统计数据显示,今年上半年自主品牌乘用车累计销售新车399.8万辆,同比下降21.7%,而去年同期乘用车市场的增速为3.4%。当大环境汽车销量下降21.7%的时候,吉利汽车销量下滑19%,等于抵住了销售下滑的趋势,只要跑赢别人,就不算输。
其他上市车企也陆续发布了今年上半年的产销快报,在17家上市车企中,今年上半年同比销量下滑的有10家。其中,*ST海马销量大幅下滑65.16%,曙光股份销量同比减少57.77%;长安汽车销量较去年同期下滑了31.65%。尽管也有7家上市车企上半年销量呈现增长,但总体增幅没有下跌的车企明显。亚星客车、中通客车、东风汽车增幅位于前列,上半年销量分别增加了20%、15.24%和14.64%。这三家车企的产品以商用车和皮卡车为主。
在出口方面,由于吉利汽车在2019年上半年推出更多新产品到海外市场,集团的出口销量按年大幅上升344%至38619部。出口销售占吉利汽车总销量的5.9%,而2019年同期仅为1.1%,亚洲、东欧及中东的发展中国家为最主要的出口市场。
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