净利润跌40%,股价却未受太大影响,吉利汽车凭什么?( 五 )

2017年,吉利汽车与吉利控股其他子公司,以及沃尔沃共同成立的领克合营公司,领克与沃尔沃汽车共用产品模组架构组合平台。2019年上半年,领克合营公司的总销量达到55877部,同比增长21%。可以看出,吉利汽车在逐渐利用“名牌”沃尔沃来反哺自身。并且,据吉利汽车中期报告,领克有望于2020年以移动互联模式进军欧洲市场。说到被收购的豪车,就不得不提被印度塔塔汽车收购的捷豹路虎了。

净利润跌40%,股价却未受太大影响,吉利汽车凭什么?

塔塔汽车是印度最大的综合性汽车公司,成立于1945年,年营业额超过20亿美元,占有印度市场59%的份额,2004年在美国纽交所上市。按照塔塔自身的想法,通过收购路虎与捷豹,将获得技术来生产更好的汽车,以满足逐渐壮大的印度中产阶级需要。

然而,塔塔汽车2019年第三财季(2018年10月至12月)交出印度企业史上“最差的一份成绩单”。

塔塔汽车称,因旗下豪华轿车捷豹路虎在华销量萎靡,塔塔汽车单季度净亏损达2700亿卢比(约39亿美元)。塔塔汽车股票一度重挫近30%,最终收跌17.3%。

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