净利润跌40％，股价却未受太大影响，吉利汽车凭什么？( 三 )_：净利润跌40％

尽管汽车整体产销量下降明显，但是从全国整体的数据来看，新能源汽车的增长依然十分明显。车企也纷纷加剧布局新能源汽车。2015年，吉利汽车开始施行新能源汽车战略“蓝色吉利行动”，于19年上半年新推出豪华电动轿车“几何”，还为现有主要汽车产品系列添加更多PHEV及MHEV车型。

据中期报告上半年研发成本14.87亿元，而2018年上半年研发成本为8.18亿，同比增长了82%。这多出来的研发成本，应该是用在新能源汽车研发上了。从这点来看，吉利汽车半年度净利润下降也受到研发成本大幅上升的影响。2019年上半年，吉利汽车一共销售57600部新能源和电气化汽车车型，与2018年同期相比上涨了300%。而其他车企，福田汽车增长了140.79%，江淮汽车增长超过95%，比亚迪增长了94.5%。也许是因为种种还过得去的数据，尽管净利润下降40%，几乎被称为“爆雷”的业绩，资本市场的反馈却似乎并没有受到太大的影响。

8月21日，吉利汽车公布中期报告后，股价反而由跌转升，盘中一度上涨2%至11.38元/每股，截止收盘，吉利汽车报11.040元/每股，跌0.54%。