充电桩的炮灰玩家：期盼房企入局拯救( 三 )_“如果开发商能在商厦、小区住宅的停车

李晓越表示，自己的企业虽不敢说是深圳最早入局纯电动汽车充电桩的，但也是第一批布局壁挂式交流慢充业务的先行者。在投资人追加投资后，公司前前后后投入了将近400万元，与相关物业公司合作，引进了一批充电桩设备。

为了吸引用户，他们在深圳部分社区投入了地推宣传，对首批注册并充电的用户给予了较大的优惠补贴，“这是个要培育的市场，而且我们投入了就要不断升级，早期有部分设备还是国标2011的，后期全部更新为国标2015了。”

李晓越告诉懂懂笔记，此后他们在罗湖、福田的20多个住宅区、购物商城停车场，安装了两百多台充电桩设备。采取的是和小区物业、商城物业公用电力管道（慢充模式），收入则与对方按照一定比例进行分配（快充使用专线电路）。

“但这个行业坑真的很多。早期的设备故障率非常高，维修的成本也让人崩溃。”李晓越表示，公司当初安装的设备刚刚上线不到半年时间，故障亮灯的充电桩就已经超过一半以上。

此后，噩梦随之开始。运营人员每天不是在检修充电设备，就是在检修充电设备的路上。为了能维持设备的正常使用，公司的维检人员数量一度高达30人。

充电桩的炮灰玩家：期盼房企入局拯救( 三 )