被滥用的劳动力灵活性：谁来为出事的快递小哥负责？( 四 )_8月10日

Uber始终辩称自己应该被视为一个连接司机和乘客的机构，为司机提供了更多的灵活性，允许他们按照自己的条件工作。但在英国，伦敦劳工法庭在2016年10月的一场劳动争议案中，确认Uber司机的身份为Uber公司所雇佣的劳动者（worker）而非个体从业者（self-employed）。今年4月，欧洲议会则正式通过法案，将外卖配送员、网约车司机等职业与实习生、学徒一起纳入劳动法的保障范围，规定了他们的最低工资和最高工时数。平台方以“个人承包商”为由的风险规避不再奏效。

欧盟议员Enrique Calvet Chambon对此表示：“所有处于不确定状态的工人，现在都将获得最低权利，从现在起，任何雇主都无法滥用劳动力市场的灵活性。”