续航不到300km纯电大众?醒醒这车才不是卖给消费者的( 三 )

MEB工厂要2020年才能建成投产,那么在当下推出的纯电动车型,不就是“油改电”么?

续航不到300km纯电大众?醒醒这车才不是卖给消费者的

朗逸纯电采用“土”字形布局,尽可能避免对车内空间的影响,但仍改变不了燃油车的基本布局

所谓“油改电”,即采用传统燃油汽车平台,稍加改动以生产电动车。

这样做的优势在于不必开发全新平台,显然能够节约时间与成本。

但缺点也很明显:电动机与燃油发动机的结构不同,需要对整车进行重构,强行将燃油发动机替换为电动机,只能导致汽车内部布局不合理。

这一点,在朗逸纯电的后排上表现得淋漓尽致:和燃油车一样明显的后排凸起,正是大众“削足适履”带来的必然后果。

续航不到300km纯电大众?醒醒这车才不是卖给消费者的

由于燃油车平台的先天劣势,导致纯电版车型的后排凸起问题仍未能解决

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