续航不到300km纯电大众?醒醒这车才不是卖给消费者的( 五 )_：续航不到300km的纯电大众？醒醒！这

虽说新能源汽车是趋势，但对于大众来说，若不是在欧美地区因柴油排放事件被重罚，恐怕也未必会痛定思痛地发展纯电动汽车。

在对新能源汽车作未来规划时，传统车企无不将中国市场作为重点，遑论作为第一家入华合资车企的大众。

大众集团计划到2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车，因此，本地化生产成为必经之路。在2018年10月，上汽大众安亭新能源工厂正式开工，该项目总投入170亿元，计划于2020年10月建成投产，规划年产能30万辆。

2018年10月，上汽大众新能源汽车工厂开工

最重要的是，该工厂将引入大众最新的纯电动平台——MEB平台，基于该平台，能够实现多品类新能源车型的共线生产，且续航里程能够超过550km。

不过，这一切都与朗逸、宝来和高尔夫纯电无关。原因也很简单：等不起。

2017年，随着国内双积分政策的逐步落地，此前依靠燃油家用车赚的得盆满钵满，但在新能源汽车领域一片空白的南北大众，只能赶着鸭子上架来应对市场的变动。

续航不到300km纯电大众?醒醒这车才不是卖给消费者的( 五 )