特斯拉在华上半年销量暴涨138.7%,单挑三大造车新势力( 二 )

一边是风光无限的特斯拉,另一边则是身陷囹圄的国内新造车势力。今年上半年,资金困难、倒闭、安全事故、裁员等消息接连不断的从众多新造车公司内部传来。

多家新造车公司深陷资金困境,曾经被寄予厚望的蔚来汽车也屡次传来裁员的消息…..除此之外,新造车公司上半年销量表现也不及预期,距离其半年销售目标相差甚远。

数据显示,今年1-6月,小鹏和威马销量分别为9596台和8536台,蔚来共销售7542台ES6和ES8。

尽管国内新造车公司都将对标竞品直接指向特斯拉,但目前国内新造车公司中称得上“大规模量产”的只有蔚来、小鹏、威马三家头部新造车公司。

今年上半年,小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名,值得注意的是,三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下,特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩,多的有些可怕。

可怕之处在于,特斯拉上半年销量几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。而且,这样的一份成绩单是在国产特斯拉尚未投产,进口特斯拉并不享受新能源补贴和购置税补贴的情况下取得的。

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