比亚迪的尴尬:上半年净利涨超200%,市值却蒸发39亿( 七 )
从利润分类看,比亚迪核心利润占比呈现逐年降低状态。2018年,比亚迪43.85亿元利润总额中,其中包括,投资性利润为2.48亿元,政府补贴20.72亿元等。
扣除营业成本、营业税金附加以及“三费”后,2018年比亚迪核心利润为27.07亿元,占利润总额比例约为61.7%。今年上半年,比亚迪核心利润占利润总额约为72.6%。
不过,在2017年,比亚迪核心利润占利润总额约为85%。这意味着,比亚迪核心利润占比下降了。
此外,比亚迪负债压力较大。汽车属于重资产行业,它需要不断投入资金或者举债经营,因此反映到财报上负债数值较高。
与同行上汽、广汽相比,比亚迪资产负债率更高。2017至2019年一季度,比亚迪资产负债率分别 为66.33%、68.81%和68.74%,上汽集团资产负债率分别为62.39%、63.63%和62.35%,广汽集团资产负债率为41.13%、41.02%和35.81%。
值得关注的是,二季度比亚迪账面资金为111.2亿元,同期短期负债与长期负债超500亿元。
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