原创<br> ofo这一年的艰难自救( 四 )_：ofo这一年的艰难自救留给戴威的时间

自救方式二：广告

2018年5月，ofo开始尝试车身广告，品牌可在车身上投放的广告部位有后轮三角板、车筐、车把三角区、车座套以及车轴，根据 ofo 的单车运营数据及品牌的投放意愿，会对要投放广告的单车数量及区域进行选定。同一时间推出的，还有App端内广告。

次月，ofo宣布包含车身广告、App端内广告、企业绿卡的B2B各项业务的总营收超过1亿元。

2018年8月，ofo在APP发布一款5秒的广告业务。这项被寄予厚望的业务，也没能成为ofo稳健的现金流。

这来源于戴威曾发布过一项名为“Victory Day”的计划，计划的核心便是全力出售广告位。为了寻找到潜在的广告用户，ofo还鼓励所有员工拉广告找合作。根据该项计划，用户们在使用App扫码开车时，有一个5秒钟的短视频广告弹出。

根据媒体获得的合作方案显示，合作方式上有三种：全国投放、定向区域投放、三分之一轮播。ofo给出的“视听风暴”全国独播的刊例报价是175万/天，折扣价为75万，宣称曝光量1500万；此外，为提高效率和降低广告成本，“视听风暴”可选择单独或多个城市投放，按照城市价格执行。如北京、上海单个城市投放是10万元/天，如果三分之一轮播即3万元。