华为将在长春设研究所 为啥华为上了长春的“车”?( 五 )
经济靠汽车产业“一条腿走路”,更直接导致城市风险防御能力降低——一旦遭遇行业风险,就可能拖累整座城市的经济表现。一个流行的说法是,“如果一汽感冒了,那么长春就是重感冒,吉林省也会打寒战”。
因此,当国内汽车销量28年来首次下滑,车市迎来“寒冬”之时,长春也遭受经济重挫。
工信部最新数据显示,今年1-7月,全国汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆,同比分别下降13.5%和11.4%,尚无回暖趋势。
与此相应,城叔找到一份2019年上半年15座副省级城市GDP统计数据,长春上半年GDP为3005.9亿元,同比增速仅为0.5%,二产增速则仅为0.7%。两项数据增速均排名垫底。
数据来源:宁波统计局网站截图
这对长春而言,可谓大幅“跳水”。2016年上半年至2018年底,长春经济增速一直稳定在7%~8%区间运行,不仅高于东北另外三座副省级城市,也高出中国整体GDP增速。
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