广汽丰田威兰达,是要来搅谁的局?

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以往车企通过在一个细分市场布局一款车型便能走遍天下,保证品牌在不同的层级、级距的市场里都有相对应的产品出现即可。至于消费者是否会买单,就要看车型本身的产品力和宣传是否迎合潜在买家的痛点,兵哥将这种做法简称为“单一模式”。

现在看起来,这样的产品布局和营销方式还是颇为简单粗暴,把促成产品销量的关键决定权放在市场,任由消费者挑选。但是,如此方式却留下一个“隐患”,便是消费者的观念、意识是否能够撑得起汽车消费,继而成为市场发展的基础?当消费者的关注点在于价格、车型大小等外在因素时,一些设计独特、定位超前的车型或许会因为市场的观念而未被接受,继而在销量上没有得到体现。

广汽丰田威兰达,是要来搅谁的局?

近几年,我们看到车企们在产品布局和营销上多花了心思。如今更愿意将一个车型延伸出多个版本,在不同的合资伙伴中销售。一方面,不同的设计、格调的车型,能迎合市场上不同的消费者、拓宽销路。其次,不同版本的同款车型可以平衡合资伙伴之间的利益。

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