“女神”劳斯莱斯也要进入新能源领域( 五 )_：“女神”劳斯莱斯也要进入新能源领域

为什么高高在上的奢华品牌也转型进入了新能源领域，这不仅仅是为了顺应时代的转变、贴近全球用户的需求、契合全球环保与能源问题、降低排放与污染等大环境的需求，虽然是很重要的一点，但绝非仅此而已。

近年来，随着新能源汽车领域逐渐备受关注，不仅造车新势力崛起，连老牌造车企业也纷纷转型。

崛起者中当以特斯拉的成功最为耀眼。自特斯拉旗下新能源汽车上线以来，不仅得到国外用户的喜爱，国内用户也甚是喜爱。在去年特斯拉以9.73亿元人民币的价格，在上海拿下了一块86.49万平方米的工业用地。集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，每年将生产50万辆纯电动整车。

面对特斯拉的咄咄逼人，老牌豪华车企奥迪、宝马与奔驰三巨头也纷纷进军新能源领域。就目前来看，率先进入新能源领域的宝马已有了成名之作i8面世；奔驰为了加速在纯电动车领域的布局，也全新打造了纯电EQ平台；稍晚起步的奥迪也推出了E-tron纯电平台，今年奥迪Q2L E- tron也正式亮相。

不过，上述几款车型，厂商指导售价未超过200万元。当劳斯莱斯、保时捷等奢华品牌进入新能源领域，其品牌力还是独树一帜的奢侈品质，都是BBA无法比拟的。可以说，这些顶尖“女神”的目标，是新能源汽车200万元级以上奢华领域，那还是一片待开拓的处女地。

“女神”劳斯莱斯也要进入新能源领域( 五 )