财报营利的美团,已经丧失了创新的动力( 三 )

从去年中开始 , 美团对B端餐馆佣金的提升 , 已经让小B商家感受到外卖已经不再赚钱 , 仅仅是在给平台打工 , 逃离美团不再是个例 。 王兴自然知道 , 美团不断上涨的佣金会带来恶果 , 但在经济下行期间 , 外卖这类新经济、新消费方式正在面临资金短缺的问题 , 不得不想办法生存 。

美团Q2财报营利的另一方面来自共享单车等新业务的收缩和支出减少 。

今年3月 , 摩拜单车全面撤出海外市场 , 海外市场大幅裁员 , 更关键的是 , 在Q2期间大量单车达到使用期限且摩拜停止了新共享单车的投放 , 当然也就不再产生折旧费用等 。 另外 , 美团还将继续优化单车的定价策略 , 主要手法就是“适当增加若干城市的每次骑行费用及每月订购费” , 很明显 , 针对共享单车也将提佣 。

财报中美团还表示 , 提供小额贷款、B端服务衍生等若干 。 但归结其实本质 , 就是要提高客单价值 。

流量红利下的美团丧失创新动力

王兴说 , 美团的业务是基于位置的 , 服务提供者的位置和服务需求者的位置 , 这是美团的根基 。 所以截至Q2 , 美团拥有4.2亿的交易用户数、590万活跃商家数以及由此带来的年均25.5笔的单用户交易数 。 这是美团的护城河 , 也是它的绝对优势所在 。

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