海马半年报:三连亏品牌边缘化 景柱回天乏术

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海马半年报:三连亏品牌边缘化 景柱回天乏术

图片来源:海马官网

“时代很可爱,时代很可贵,时代很可怕。”2016年,海马汽车踩着SUV红利的最后一年,海马汽车董事长景柱在亲手著作的《问道》里写下了这样一句深邃的话。只是对如今的海马而言,这个一面欢呼智能电动变革、一面目送3、4线车企远去的汽车时代,是否依旧可爱?

8月23日晚间,海马汽车发布2019年上半年业绩报告。报告显示,公司上半年累计销量14425辆,同比下降65.16%;实现销售收入23.23亿元,同比下降14.67%;归属于上市公司股东的净利润为-1.78亿元,与上年同期相比减亏0.97亿元。

3年,从疯狂扩张到奄奄一息

这已是海马汽车连续三年亏损了。三年前(2016年),海马还是一家年销售22万辆,净利2.3亿,同比增长41.57%的健康车企。进入2017年后,市场就突然直转急下,直至崩溃边缘。

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