比亚迪王传福：汽车变革中智能化才是下半场( 二 )_王传福图源：华龙网新浪科技讯8月26日

重庆是山清水秀美丽之地，拥有西部地区最大的制造业基地，正在大力实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略。下面，我结合比亚迪在重庆的机动车电池和轨道交通的项目合作，简单谈一下智能化作为技术驱动力，在交通装备制造业新旧动能转换中所发挥的作用和带来的改变。

当今汽车工业的变革总体上讲是以电代替石油或者天然气的能源变革，但实际上在技术层面还有更深层次的意义，进入电的世界，电动化的技术变革还有两大影响，一个是车辆控制系统的变革。其实我们每年死于车祸都有一个数，汽车工业带来老百姓的便利当然不言而喻，每年死于车祸的，全年大概在120万人。

一辆车发生车祸的反应时间大概在0.6秒，就是600毫秒，一眨眼的功夫。对传统产业来说机械的响应差不多是0.2秒，就是200毫秒，调整很困难。但是对于电动车来说响应的时间可以做到20毫秒，可以有充足的时间来调整，因为我们60%的车祸都是偏离了航向，造成了死亡。电动车将反应时间从200毫秒提升到20毫秒，相当于30次的调整机会，这样就对于避免事故的发生赢得了更长的时间。另外一个系统变革就是传统车发动机带四个轮子，但不可能每个轮子上都装发动机，而电动车就不一样，它是一个分布式的，可以让每个轮子上都装上发动机，电动车的这种变革带来的不仅仅是解决能源、环保等问题，还将让驾驶变得更安全、更智能。