原创更加贴合中国日常用车场景卡罗拉/雷凌双擎E+大揭秘_2018年

2018年，加州大学戴维斯分校以25803辆北京机动车为样本，统计了这些车辆2017年5月1日至2018年4月30日的行驶数据，结论显示，北京私家车的每日平均出行距离为45公里左右。考虑到北京的城市规模以及居民的居住特点，私家车的日均出行距离北京要比全国其他城市更长，因此可以说全国绝大部分的私家车日均出行距离少于50公里。基于这种出行需求，如果结合短途的节能环保和长途的动力性与续航能力是中国消费者的主要购车诉求之一。尽管纯电动车型在节能环保方面有着上佳的表现，但在电池技术没有取得实质突破的今天，纯电动车型的使用便利性和续航能力依旧与传统燃油车型存在着较大的差距。

混合动力车型的出现较好地在节能环保与长途续航间找到了平衡，2005年丰田便将第二代普锐斯引入了中国，让中国消费者首次体验到了混合动力技术所带来的环保与便利。2015年，卡罗拉/雷凌双擎上市，14万的入门售价进一步降低了体验丰田混合动力技术的门槛。得益于高效的混合动力技术，卡罗拉/雷凌双擎的百公里油耗已经低至4.2L，但对于中国大部分车主的日常用车里程而言，2公里的纯电模式行驶里程并不足以满足每日所需，而插电式混合动力技术的引入则很好地解决了这一问题。