原创更加贴合中国日常用车场景 卡罗拉/雷凌双擎E+大揭秘( 三 )
插电式混合动力车型的油耗计算方式与传统的燃油车型具有较大的区别，最终计算油耗的公式是：25*空电时油耗/(25+纯电行驶里程)，通过这样的公式来计算，工信部认证的卡罗拉/雷凌双擎E+的油耗仅为1.3L。即便是在电池亏电的状态下，卡罗拉/雷凌双擎E+的油耗也仅为4.3L每百公里，这个数字与卡罗拉/雷凌双擎的油耗非常接近。
除去油耗的大幅降低，得益于电池容量的大幅提升，卡罗拉/雷凌双擎E+的续航水平也有了质的飞跃。两款车的官方续航里程为985公里，这个里程是通过油箱大小/亏电油耗+纯电续航里程来得出的，这样的续航里程无论是传统燃油车型还是目前量产的纯电动车型几乎都难以望其项背。
在电池电量允许的情况下，卡罗拉/雷凌双擎E+的用户可以在EV(纯电动)和HV(混合动力)模式间进行切换，当驱动电池电量低或是在EV模式下深踩油门的情况下，EV模式都会被自动切换为HV模式，这种模式间的切换非常平顺，驾驶者并不会轻易察觉到。
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