原创更加贴合中国日常用车场景 卡罗拉/雷凌双擎E+大揭秘( 五 )

原创更加贴合中国日常用车场景 卡罗拉/雷凌双擎E+大揭秘

当然,日常使用省心便利只是浅层次的品质。相比诸多造车新势力,丰田不仅要抓续航,更不会让电池耐久性与安全性问题砸了自己招牌。卡罗拉/雷凌PHEV在电池材料、壳体结构、控制系统等多方面共同抑制性能衰退,已实现世界顶级耐久性能。使用时长10年后,卡罗拉/雷凌PHEV电池容量维持率不低于75%,这意味着大多国内家庭购买后在使用周期内完全无需为电池耐久性发愁。至于未来,丰田的目标自然是达成百分之百电池容量维持率。

原创更加贴合中国日常用车场景 卡罗拉/雷凌双擎E+大揭秘

对于电池安全性,卡罗拉/雷凌PHEV不仅具备完整的电池保护系统,用以预防过度充电过热以及电池内部短路等情况,即便发生碰撞,电池组也经过了各项试验以确保意外状况下的安全性。比如挤压试验,电池受挤压形变30%无爆炸、起火,甚至电压无降低现象;比较直观的还有火烧试验,直接焚烧70秒+间接焚烧60秒无爆炸,两分钟内外部余火熄灭,赋予了车内乘员极大地安全保障。

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