工厂改建惹＂停工＂风波，游侠汽车回应：我们仍想造车( 三 )_：工厂改建惹停工风波

游侠想活下去

和不少造车新势力一样，游侠汽车也有自己的进度规划。根据规划，除了湖州工厂在2019年一季度完工并进入试产周期之外，游侠汽车计划2020年新车销量要达到3万辆，2021年达到6万辆。

游侠汽车内部人士曾在2019年初告诉采访人员：“特斯拉落户上海给不少造车新势力带来较大压力，游侠汽车计划要赶在特斯拉量产之前将产品推出。”然而，此前游侠汽车规划的首款量产车至今仍未实现量产。

在李炜看来，与之前相比，游侠汽车的策略已经完全改变。“我们不再急于赶时间窗口了，因为现在整体车市情况不佳，这个时候推出产品并不是一个明智的选择。”李炜认为，产品可靠才是最重要的，需要慢慢打磨，游侠已经生存了5年，希望能够活下去。

从2014年成立至今，游侠汽车首款量产车型一直未能量产，这也让其前途充满未知。“蔚来、威马等是具有早期流量红利的，对于未有量产车型推出的造车新势力而言已经错过了最佳时间。如果未来产品质量和服务体验再没有亮点，那交付之时就决定了企业的生死存亡。”一位汽车分析师告诉采访人员。

工厂改建惹＂停工＂风波，游侠汽车回应：我们仍想造车( 三 )