工厂改建惹"停工"风波,游侠汽车回应:我们仍想造车( 四 )

据李炜透露,游侠汽车正向研发了一个纯电动底盘平台系统,可以满足多款车型,基于该平台将推出4款不同车型,量产工作都会由湖州工厂完成。

渠道先行

与不少造车新势力相比,游侠汽车属于入局较早的玩家,但至今仍无量产车推出。

按照量产时间表,游侠汽车计划于2020年三季度实现量产和新车下线。渠道方面,游侠汽车计划选择多种形式,明年在“北上广”一线城市成立体验店,同时也考虑与传统经销商进行合作。李炜透露,近期游侠汽车正在推进一线城市体验店的相关事宜。

在李炜看来,随着渠道的完善,游侠汽车的产品一经上市,就可以实现量产规模交付。“现在已经不需要亮相、预定和等待交付期这样来为产品造势了。市场竞争激烈,消费者没有足够的耐心。”李炜说。

在经历了前几年造车新势力的爆发阶段后,进入到2019年,不少造车新势力面临着被淘汰的风险。想尽一切办法迈过“生死线”,顺利支撑到决赛阶段,是造车新势力们目前正在努力的方向。然而,造车新势力短期内靠卖车很难实现“造血”。

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