交叉持股，丰田联手铃木！互相图的是啥？( 三 )_：交叉持股

对于铃木来说，此前与美国通用、德国大众的两段失败的“跨国婚姻”经历给其留下了深刻教训。此外，因违规检查和伪造数据，今年4月，铃木宣布召回200万辆汽车。为防止违规问题再次发生，铃木表示今后将增加检查员人数，进行1700亿日元（约合人民币115亿元）规模的设备投资。这样一来，铃木在资金方面就不那么宽裕了。

在新闻发布会上，对于此次资本合作的缘由，铃木修透露：“今年5月，我与丰田章男社长会面商谈，提出了资本合作的愿望。”他还说：“研发领域铃木的投入约为1500亿日元（约合人民币102亿元），而丰田这样的巨头则超过1万亿日元（约合人民币677亿元），通过合作共享有助于降低成本。”毫无疑问，与技术合作这种若即若离的关系相比，资本合作会让双方更易成为利益共同体。

同时，此次合作也意味着，和大发、日野、斯巴鲁、马自达、雅马哈一样，铃木也牢牢地进入了丰田的阵营。丰田此前收购了日野和大发，之后向斯巴鲁和马自达出资。包含大发、日野在内，丰田汽车2018年的全球销量为1059万辆，而铃木为333万辆。

事实上，丰田与铃木的合作模式与此前丰田与马自达的合作很相似。2017年丰田与马自达形成资本合作协议，互相出资500亿日元（约合人民币34亿元）购得对方股份，并在美国合资建设整车工厂，加速推进电动汽车技术的共同研发。