北汽新能源上半年财报公布 营收99亿元( 三 )
产品之战
对于消费者而言,北汽新能源的产品除了便宜之外,似乎很难找到其他词汇去形容,拼销量,不重质量,让北汽新能源的品牌口碑一度陷入泥潭。产品布局市场越多,随之而来的问题也越多,提高品控,迫在眉睫。
2019年,北汽新能源进入产品结构调整大年,对于北汽新能源而言,销量目标22万辆,这个数字,任重道远。
目前,北汽新能源将产品已分成两大矩阵,一,基于“达尔文系统”打造的升级型新一代中高端产品;二为,具有高性价比的国民纯电动车型。
从过去看重销量的EC系列,到现在更加注重车型的全面品质提升,从走量的“国民车”渐渐过渡到真正的“国民用车”,北汽新能源必须要有一款性价比,品控力的车型来撑场,基于“达尔文系统”推出三款升级版中高端车型EU5、EX5、EX3担起重任。
目前以EU5车型最为出彩,根据乘用车市场信息联席会数据,EU5上半年累计销量约4.7万辆,单品销量排名纯电动乘用车A级细分市场销量第一。北汽新能源副总经理李一秀就曾表示,“2019年,北汽新能源拥有的微型车产品占比要从过去的超70%降低到20%以下。”品牌中高端化,让北汽新能源快速摆脱过去重量不重质的形象特点。
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