我们离钻穿地球“莫霍面”的梦想还有多远?( 四 )
“决心”号执行的是计划中第一个钻探航次。从水深约700米的海底开钻,前410米钻探十分平稳顺利。但随着钻头越钻越深,遇到了断层破碎带,钻孔开始频繁出现故障,不是钻头磨坏,钻头的牙轮或配件遗失在钻孔里,就是上千米长钻杆卡在钻孔里拔出不来。钻探工人们不得不一次次修复钻井。直至航次结束前的最后一天,还在寻找一个遗失在钻孔里的螺栓。
两个月期间,“决心”号共使用了各种型号的钻头24个,仅钻取岩芯就磨损用坏了11个钻头,但仅向海底深处钻进789.7米,获得469.7米岩芯,这与1500米的第一期钻探目标相差甚远。
本世纪初,针对“决心”号钻探技术的不足,日本投入巨资建造了“地球”号大洋钻探船,采用新型的“立管型”钻探技术,通过大直径钢管将钻探船与洋底连接起来,使得钻探更加安全、深度更大,理论上可在4000米水深的海域向海底钻进7000米。
2007年,当57000吨的“地球”号建成之际,日本曾雄心勃勃地向全世界宣布,其最终目标是要“打穿地壳”。但十多年来,由于船体庞大,带来了成本、运行和管理等诸多问题,“地球”号实际上才打了3000米。实践表明,利用“地球”号现有的钻探技术打穿地壳,也不是那么容易。
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