?百世快递员招聘标准过低引争议:“会骑三轮车会用手机”即可上岗( 四 )

在其发布的2018年全年财报中,净亏损了5.08亿人民币元,今年8月13日发布的2019年第二季度财务业绩中,截至2019年6月30日,百世总收入为87.9 亿元,同比增长30.5%;毛利润达到5.2亿元,同比增长24.5%;非美国通用会计准则下的净利润达到650万元,当大部分快递企业已经形成稳定盈利的时候,百世快递才刚刚扭亏。

即便如此,百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示,“我们的策略会继续专注于提高收入,扩大市场份额,改善成本结构,提升服务质量,提高盈利能力,并且投资于将来。我比以往任何时候都确信百世领先的技术优势和我们综合的智慧供应链的服务能力,将为我们带来长期的成长。”

诚然,技术和供应链能力是物流行业最根本的驱动力,但是最后一公里到达用户手里却是由快递员来完成的,而快递员的服务质量决定了之前所做的所有努力是否能得到用户认可,如果忽略这最后一个环节,整个物流体系注定是失败的,因为用户体验决定了复购率,间接也就决定了营收和利润,用户就是上帝啊!

从目前百世快递的表现来看,整体上在向着智能化迈进,力图实现营收和净利润的双丰收,尽管市场份额也在进一步增加,但是如果无法在最后一个环节有实质性的改进,这将势必成为其发展过程中的一个巨大的隐患。

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