桥梁大事：京雄城铁雄安首个桥梁转体完成、枫树坝特大桥北岸合龙( 七 )_京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体完成

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京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体完成

8月28日，京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工顺利结束，全程仅用时73分钟。这是京雄城际铁路全线第一个跨既有高速铁路转体。京雄城际铁路跨津保铁路连续梁主跨80米，转体重量8900吨，转体角度62°32′ ，此次施工的顺利完成，首次形成了系统性的高速铁路连续梁转体设计、施工质量控制专项标准，充分展现了我国高速铁路建造的高超工艺。

京雄城际铁路新建线路全长92.03公里，设置北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安站5座车站。其中，雄安站总建筑面积45．29万平方米，规划引入5条高铁和城际线路，预计2020年底投入使用。建成运营后，雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀” ，实现与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对提高新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。