青年汽车申请破产：＂注水汽车＂疑骗补草根老板变身老赖( 三 )_：青年汽车申请破产：注水汽车疑骗补草

事件发酵后，青年汽车回应称，车辆只是样车，还没有进入市场化生产。而庞青年接受媒体采访时则表示，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

针对“水氢发动机”事件，工信部后回应称，没有收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。针对社会各界关注的骗补疑问，工业和信息化部表示，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

事实上，早在2017年8月21日，青年汽车董事长庞青年就曾对外宣布：“全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生”。

但水氢燃料车历来备受争议，不加油、不加电，能量从哪里来？按照青年汽车的说法，是车内的一种特殊催化剂可以将水转换成为氢气，经过两次过滤后再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，最后使得汽车行驶。

出身草根庞青年坎坷造车路

据媒体报道，庞青年出身贫寒，以生产塑料袋起家，到1995年才正式进军汽车行业。20世纪80年代，庞青年在浙江台州创办一家小化工厂，生产自行车轮胎，后来业务拓展到汽车轮胎。

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