青年汽车申请破产：＂注水汽车＂疑骗补草根老板变身老赖( 四 )_：青年汽车申请破产：注水汽车疑骗补草

庞青年个人资料青年汽车官网图

在与北京北方车辆制造成、金华开发区、三方合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司后，庞青年正式进入“造车界”。1995年至1998年，金华尼奥普兰厂共生产8辆客车，采用北方公司引进的德国尼奥普兰车型。从1998年开始，金华尼奥普兰与德国尼奥普兰公司合作，直接引进先进的技术与车型。1999年，庞青年成为青年汽车集团董事长兼党委书记。

据澎湃新闻报道，“近年来，庞青年的布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。据不完全统计显示，庞青年为这些地方政府画出的投资大饼高达三百多亿元，但这批项目几乎全部烂尾。”

在收购萨博受挫后，为抓住新能源汽车的风口，庞青年又很快进入到新能源客车领域。庞青年曾表示，从2008年奥运会以后，青年汽车就开始研究电池。“与常规的锂电池相比，青年汽车研发的纳米碳锂物理电池，不但不易起火不易爆炸，还能在5分钟内快速充满电，寿命长达10年以上，使用成本极低。”他曾经这样表示。