春秋航空的400亿市值，一半是赚出来的，一半是“变态抠门”抠出来的( 十 )
低票价的刺激下，春秋航空的客座率显著高于同业，比三大航高约10个百分点。
综合票价和客座率数据分析，发现春秋航空在逐渐提价将流量变现，在此影响下，客座率有所下滑。
因为票价低，毛利率也不高，基本在五家航空公司中垫底，2018年毛利率仅10%。
2、净资产收益率较高
虽然毛利率低，但看看净资产收益率——简直亮瞎风云君的铝合金眼。
这么低的毛利率，2015年IPO募资之后，ROE还能达到14%。
如果对5家航空公司进行杜邦分析，可以发现，春秋航空和吉祥航空的ROE整体上较高。
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