春秋航空的400亿市值，一半是赚出来的，一半是“变态抠门”抠出来的( 八 )
值得注意的是，2018年末，公司33.88亿的其他应收款中，有29.5亿的应收保本结构性存款（于2019 年1月至2019年10月到期）。
加上这笔钱，2018年末公司资金占比合计约30%，在重资产的航空业中很少见。
2、负债率相对较低
公司资产负债率呈下降趋势，低于吉祥航空和三大航。
2019年一季度末，公司资产负债率降至49%，而同期三大航平均资产负债率已突破70%。
具体来看，春秋航空负债以有息债务为主，其中长期有息负债居多。2018年末，公司有息负债占总资产比例约35%。19年一季度末，短期债务40.33亿，而货币资金57.76亿，偿债压力不大。
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