“兰海高速致15死车祸案”车主为何也判7年？( 二 )_：“兰海高速致15死车祸案”车主为何也

2018年11月16日，甘肃省人民政府成立的事故调査组发布情况通报显示，货车司机李丰驾驶着“辽AK4481”号重型半挂牵引车，牵引“吉B2870挂”号重型低平板半挂车，途经G75兰海高速七道梁长下坡路段时，因制动失灵造成车辆失控，行至兰海高速兰州南收费广场附近时，与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后，连续与13辆小型客车直接碰撞，所载货物甩出砸中车辆，并导致周围18辆小型客车相互碰撞。

调査查明，2018年10月21日，司机李丰已发现肇事机动车制动有问题并多次告知车主李佳林修理，但直至事故发生，李佳林未对制动系统进行检修。

直到11月3日，这辆制动系统不符合GB7258－2017《机动车运行安全技术条件》要求的机动车，驶上了那条曾被司机和媒体称为“死亡路段”的长下坡。

北京京都律师事务所律师常莎表示，根据发布的交通事故调查结果，肇事车辆存在安全隐患且违法超载，驾驶人与车主同乘分坐主副驾驶位置。同时，主驾驶人在事故发生前多次告知车主车辆制动有问题需要修理，但是车主均不予理会，导致事故发生时由于车辆制动器失灵，造成15人死亡、46人受伤、33辆机动车受损的重大人身财产损害。