奥迪豪华电动车或用上比亚迪电池,若牵手最快2021年问世( 四 )

但由于其整车厂身份,其他车企在想要采购比亚迪电池时还是会有些许顾虑,但是动力电池供应商有限,在这种情况下,比亚迪被更多的车企所选择。目前,与比亚迪在动力电池领域有合作的车企有戴姆勒、丰田、长安等,倘若此次与奥迪形成真实合作关系,也将为比亚迪的电池业务做新的背书,其电池业务独立之路也将更加顺利。

奥迪豪华电动车或用上比亚迪电池,若牵手最快2021年问世

此外,值得注意的是,比亚迪与戴姆勒合作车型腾势的营销工作已移交至北京奔驰,这样一来,比亚迪在腾势中的话语权是否会减少?而又在此时间点与奥迪接触,是否意味着比亚迪要逐渐淡出腾势业务。同时,令人深思的是,比亚迪此次与奥迪洽谈电池合作,是否意味着比亚迪的重心将从整车业务向电池业务进行转移,做自己更加擅长的电池领域,这一切都还不得而知。

客观来看,奥迪与比亚迪此次就动力电池供应的接触显示出了新能源汽车行业发展过程中的越发流行的“强强联手”合作关系,无论是整车厂还说供应商,只有将核心技术掌握在自己手里,才能立于不败之地。

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