开电动跑长途是一种什么体验？│42 小数据( 七 )
好在即使遇到这种情况，也有解决办法，先卖个关子，下面这位车主会告诉大家他是怎么解决的。
草原：曾开 Model X 进行过一次超 3000 km 的自驾游。
图13/20
优先用超充，速度快且不担心有坏桩
3000 km 的长途是从北京至郑州至武汉，然后又跑回来。高速上，都是找离高速近的超充，一般不超过 5 km。考虑到超充速度快，即使算上来回路程，也比国网快很多，但有时候也会在休息时顺便用国网的桩补能。反而在郑州和武汉城市里，因为住的离超充远，是用的第三方桩来进行补能。
完全没有里程焦虑，建议和路途休息结合起来，能省很多时间
第一，服务区有国网兜底，至少不怕被甩路上；
第二，行程都是这么规划的，早上八点多出发，300 多 km 跑了 4 个小时，正好中午找超充附近吃饭，吃完充满继续跑。下午国网补点电，一天跑 700 多 km 一点压力都没有。
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