开电动跑长途是一种什么体验？│42 小数据(11)
图16/20
有了这次经验后，除非实在不好充电，跑长途基本都是开 ES8 了。主要我开车容易犯困，中途必须要休息，所以对我而言只要长途距离不是特别远，中间充一、两次电，在效率上开 ES8 和油车没什么明显区别。而且蔚来还有换电和一键加电，有时候到了目的地直接用这 2 种补能措施，也很方便。
看完了两段国内比较有代表性的长途出行经历，我们再来看一种更极端的场景。众所周知，德国的高速公路有部分路段是不限速的，这对于电动车是很不友好的，毕竟速度越快，掉电也越快，我们一起看看开电动车在德国跑长途又是一种什么样的体验？
Michael：身在德国，跑长途无数。
长途最多一次从尼斯开到柏林，1400 km，早上 7 点出发，晚上 11 点半到。路上充电就用了 5 个小时，我开的比较快，如果 120 km/h 匀速的话，估计充电 3 个半小时就够了，而且是冬天，夏天肯定可以快一些。
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