兰博基尼: 混动技术是关键_雷贾尼表示：“我们认为

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雷贾尼表示：“我们认为，兰博基尼品牌是基于V12发动机的。显然，我们需要电动化，因为我们需要减少二氧化碳排放，以及基于电动化获取更多动力。 ”而这是否意味着将研发混动版V12发动机呢？雷贾尼明确表示：“是的！”

不过，雷贾尼并没有详细说明其目前V12发动机的未来版本将是什么样的。有传闻指出，兰博基尼正在开发一种小排量V12发动机以取代目前所使用的可追溯至2011年的6.5升发动机，对此，雷贾尼并没有反对相关说法。雷贾尼表示，兰博基尼依旧青睐自然吸气式发动机。 “我们的许多竞争者都朝着V8涡轮增压的方向前进，我们认为自然吸气仍然是兰博基尼超级跑车的最佳诠释， ”他说。

目前，混动版Urus已被公开证实，而基于多种原因，混动版Urus则是兰博基尼混动化最合乎逻辑的起点。兰博基尼这款最大车型可以更好地适应重型电池和电动机，而其客户群对于性能的要求要低于购买Aventador或Huracan的客户们。现在， Urus还是兰博基尼最畅销车型，因此，这款SUV也将对品牌整体的平均燃油经济效率产生最大影响，可为品牌其他高排放量的超级跑车提供更多的排放空间。