人工智能场景化和商业化，深兰科技、拼多多、小红书这一众上海独角兽如何做的？
科技频道提示您本文原始标题是：人工智能场景化和商业化，深兰科技、拼多多、小红书这一众上海独角兽如何做的？ 来源：周到上海
很快，在嘉定、临港区的12条公交线路上，将出现一辆辆熊猫公交车。这是中国第一辆正向实验的自动驾驶的公交车，上海的这家人工智能独角兽企业——深兰科技拥有熊猫公交的完全的自主知识产权。
也许不仅仅在嘉定和临港新城，不久的将来，上海市中心一条贯穿东西方向的公交线路上，也会出现熊猫公交。
熊猫公交甚至被认为是一张上海的名片。
实际上不仅仅是深兰科技，一些独角兽企业比如拼多多、小红书等，都是成为人工智能的受益者。如火如荼的人工智能，在上海的场景化和落地化，甚至商业化，开始越来越找到靠谱的路径。
从国内到国外
所谓熊猫公交，相对马路上普通行驶的公交有什么不同？
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