“地铁之城”的未来让人畅想无限( 二 )_：“地铁之城”的未来让人畅想无限8月3

从“一”字到“十”字再到“米”字

2009年1月，国家批准了长沙市城市快速轨道交通近期建设规划，一个让市民心潮澎湃的信息瞬间传遍大街小巷，这也意味着长沙人的“地铁梦”已经照进现实。

时间回溯到2014年4月29日12：29，“行车！”行车调度员周胜君对着对讲机简短地说了一声，长沙地铁2号线便开始了试运行载客。这也是长沙地铁在湖南省首次实现了与京广铁路、京广高铁、沪昆高铁、大型公路客运、公交的无缝对接。随着地铁的开通，长沙市民只需半个小时便可从城东到达城西。

“一横”已然成形，长沙地铁建设的脚步却从未停止。

“乘客您好，省政府清风地铁站到了。”2016年6月28日，长沙1号线正式开通，也是长沙第二条开工建设的地铁项目。线路北起开福区政府站，沿黄兴路、芙蓉路等城市主次干道，与2号线搭建起了长沙轨道交通最为核心的“十”字型骨架。

两年之后，今年5月26日，大家期盼的长沙地铁4号线正式开门纳客。这标志着长沙地铁从“十”字换乘时代驶入“网络化运营”时代。4号线一期工程作为长沙轨道交通线网骨干线路之一，也是目前开通最长的线路，还对接了全省最大的高铁站——长沙火车南站。此外它不仅与地铁1、2号线可换乘，还可与长株潭城际铁路无缝换乘。