菜鸟联盟vs京东物流,新零售时代,谁将主宰电商物流?( 五 )

不过 , 菜鸟网络依然存在着许多挑战 。 目前 , 菜鸟网络通过建造全国物流骨干网络将快递行业的上层核心命脉掌握在自己手中 , 并通过最后一公里的菜鸟驿站把握住快递行业用户的流量入口 , 而其他快递公司一方面过于依赖阿里电商平台的业务 , 另一方面正慢慢转变为单纯的“苦力工” , 这样看似双赢而又充满危机的商业模式显然是“四通”早已意识到的问题 , 快递公司在未来可能要面对丧失核心业务价值并逐渐丧失主动权的情况 。

如此看来 , 各家快递公司也势必会打一些“小算盘”来应对未来的发展趋势 。 所以 , 菜鸟网络在发展之余更要考虑如何将这种双赢的模式维持在一个平衡线上 , 因为一旦平衡被打破 , 后续所谓的合作也荡然无存 。

另一方面 , 平台化模式确实可以起到杠杆效应 , 但就算有资本的加持 , 菜鸟网络也无法完全掌控并帮助快递公司进行基础设施建设、服务体验升级等工作 , 这也是物流平台模式相对于京东和顺丰的一个缺陷 。 仅从用户体验来看 , 菜鸟网络还无法达到京东物流的服务和效率 。 而对于未来 , 这种模式下运行的菜鸟网络很可能会出现无法避免的弊端 , 如果资本运用得当 , 相信能最大程度减缓阻碍 。

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