用户丢共享单车遭索赔两万五，合理吗？( 三 )_一辆成本价或许仅在一两千元以内的共享

存在管理漏洞，巨额索赔不应再度出现

丢共享单车遭索赔2.5万元一事的最终结果是，微笑自行车有限公司撤诉并与刘达达成庭外和解，后者只需赔款1800元。但这并不是结束，巨额索赔事件可能发生在每一个人的身上。因此，我们更应该关注巨额索赔是否合理。

或许，问题就出在共享单车企业的管理制度上。按照微笑自行车有限公司的说法，按照服务条款内已明确注明的每日租车费用封顶为60元，从该用户租借之日起（2018/5/18）至起诉之日（2019/7/31），费用共计2.55万。但这样单方面制定的管理制度、计费方式就一定合理吗？

不妨以其他共享单车的管理制度，进行横向比较。以哈啰出行为例，用户骑行哈啰助力车、哈啰单车，如果导致车辆失窃、损坏的，会被索赔不少于2000元/辆的赔偿费用。这意味着，哈罗助力车、哈罗单车失窃，用户只会被索赔2000元左右，并非“按日计费”的无限叠加。

这样看来，以哈啰出行为代表的共享单车企业没有采用“按日计费”无限叠加这样的管理制度。其实通常而言，当用户因自己的原因导致单车丢失或被盗，那么就应该承担责任，而赔偿一两千元是处于正常索赔区间。采用巨额索赔的方式，变相刺激用户去遵守共享单车企业单方面制定的管理制度，这样的做法并不具备可行性。

用户丢共享单车遭索赔两万五，合理吗？( 三 )