福特电动车的后发制人计划( 三 )_图1

福特早期涉足电动化生产的产品很难令人留下深刻印象，比如福克斯电动版，C-Max和Fusion插电式混合动力车。

福克斯电动版于2011年开始销售，续航里程仅为100英里。这款车是当时奥巴马政府鼓励生产环保节油汽车，向企业提供政府贷款的结果。坎尼斯表示，虽然福特和其他公司当时受到高成本和电池续航相对较短的限制，但他们从早期的尝试中吸取了宝贵的教训。如今，所有第一批插电式混合动力汽车都已经或即将停止生产。

“先从客户角度考虑是至关重要的。它必须不仅是一款合规的车辆，还必须变得更好。” 坎尼斯说道。

有视频为证

福特今年7月份发布了一段视频，展示了一辆电动F-150原型车牵引10辆双层货车车厢前进，车上装载着42辆2019款的F-150电动皮卡，总重量相当约625吨。

这个视频一定程度上是一种营销噱头，但它也证明福特对纯电动的皮卡是认真的。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉即将推出的电动皮卡最多可以牵引150吨的重量，但没有提供证据。福特是第一家用视频展示电动皮卡拖曳能力的汽车制造商。

福特电动车的后发制人计划( 三 )