对话北汽新能源总经理马仿列：如何跨过补贴退坡这道坎( 二 )_：对话北汽新能源总经理马仿列：如何跨

北汽新能源总经理马仿列

盖世汽车：补贴调整期结束已有一个多月的时间，对企业有哪些影响？如何消化成本？是否会影响销量？有何对策？

马仿列：补贴退坡是全行业都面临的巨大挑战，新能源汽车产业是一个新兴产业，国家出台包括包括补贴在内的各种政策来扶持和引导产业发展，是很正常的、循序渐进的过程。

恰恰是按照原有国家政策设计，我认为是对行业有序正常的推进。国家制定的用5年逐步退坡，每年退20%，到2020年全部退出。我们全面做过分析，按照这个节奏，基本上补贴政策的退坡速度和行业技术进步，规模扩张，成本降低的节奏基本匹配。

国家补贴政策今年突然断崖式退坡，客观上对行业发展带来极大挑战和压力。针对这个问题，北汽新能源也提前做了多方面的应对措施，单纯靠降成本解决不了问题，必须要通过技术创新与进步才能大幅度降低成本。我们研发了一项非常具竞争力的低成本技术方案，将在今年底或明年推向市场，能够在很大程度上降低电车成本。

此外，国家政策在引导新能源汽车产品向高能量密度、高续航里程发展，整体上看是有较大积极意义的，不过就市场实际需求来看，我们也做了部分调查，比如经济型电动汽车，客户认为续航里程有200-300公里就足够了，因此，我们计划把一部分车型的续航里程调整回归到符合市场消费需求水平。通过一整套组合拳，来应对补贴退坡的成本压力。