美政府:特斯拉Autopilot设计缺陷导致车祸( 三 )

这些车祸引发了对驾驶辅助系统的质疑,即如果驾驶人员没有根据路况进行干预,那么自动驾驶系统具备多大的能力,识别异常路况并操控汽车。

在2016年佛罗里达州的致命车祸发生后,美国运输安全委员会要求六家具备先进辅助驾驶系统的汽车公司(特斯拉,大众、宝马、日产、戴姆勒和沃尔沃)开发相关应用程序,更有效地识别司机参与汽车驾驶的状态,提醒司机车辆目前正在使用自动驾驶系统。

运输安全委员会表示:“除了特斯拉,所有制造商都对我们做出了回应,解释了他们目前的系统,以及他们为减少误用和让司机参与驾驶过程所做的努力。”

特斯拉的一些车主表示,他们可以使用自动驾驶系统时无需长时间把手放在方向盘上。但特斯拉建议司机在使用该系统时把手放在方向盘上,集中注意力。

特斯拉公司目前正在研发技术水平更高的全自动驾驶,计划在明年推出,届时在整个从住所到单位的驾驶过程中,驾驶人员无需把手放在方向盘上,甚至可以玩手机、工作等。不过在此之前,Autopilot仍然只是一个辅助驾驶系统,无法彻底取代人类。

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