释放西部陆海新通道“红利” 成都国际铁路港引领区域经济协同发展( 三 )
魏铭介绍，目前铁路港二手车出口已实现常态化，《规划》发布以后，像北京等一些汽车保有量较大的城市，二手车销售商也纷纷前来洽谈出口业务，现在每个月我们都至少有5个柜子的发运量。
成都国际铁路港引领区域经济协同发展（央广网发 成都市青白江区委宣传部供图）
共享通道红利
新通道带动区域经济协同发展
随着西部陆海新通道常态化开行，成都的汽车配件、家具、小商品以及德阳的机械设备、内江和眉山的化工原材料陆续搭乘西部陆海新通道出海，班列带动四川省内100多个县（市）区推动贸易产能实现出口，共享通道红利。
借助西部陆海新通道，成都经开区的神龙汽车有限公司每个月都有大批量的汽车配件出口到越南，在通道的带动下，在越南开辟了整车组装业务，其生产的标致车系在越南地区销售量越来越多。“自从家门口就可以开展出口业务后，我们每月至少有10趟汽车配件专列到越南。”神龙汽车相关负责人介绍。
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