上市后麻烦更多网约车巨头仍要面对一场6000万美元的斗争_图1

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Uber和Lyft声称要对加利福尼亚州在2020年推出的一项“法案”投票斥资6000万美元，用于支付各种法律人士、专业机构和行业主管部门的相关支出，目的很简单——阻止自己平台上的司机被法律归类为“正式员工”。

近一段时间，Uber和Lyft一直在与《议会法案第5号》（AB-5）进行着斗争，因为这项法案可能会迫使他们将平台司机重新归类为员工，而不是单纯的合约雇佣者。对于这两大巨头而言，这项旨在保护平台司机劳动权益的法案，无异于是一场灭顶之灾。

正式员工还是合同工

公开资料显示，该法案于今年5月已经通过加利福尼亚州议会的审核，目前在州参议院进行进一步审批。根据最新的媒体报道，这两家公司预计要花费6000万美元，在这个审批过程中施加压力，阻止该法案通过。

这项法案的威力究竟有多巨大？其主要诉求，就是希望改变加利福尼亚州的员工分类，并挑战共享出行市场的商业模式。这势必对上述企业造成一定程度的打击，因为这两大共享出行企业目前的经营形式，是视平台司机为“合同工”，然而实际上这些“合同工”可能比普通出租司机的工作时长更多。

上市后麻烦更多网约车巨头仍要面对一场6000万美元的斗争