专访HERE大中华首席架构师陈艳：做大数据买卖的“亚马逊”，开放位置平台盈利吗( 四 )_：专访HERE大中华首席架构师陈艳：做大

据雷锋网新智驾了解，在开放位置平台上，HERE的位置服务为可以为车厂的传感器大数据提供各种应用场景，产生新的服务和产品。例如，根据高精度地图和传感器产生的新的自动驾驶功能，基于汽车传感器的车联网服务、影响自动驾驶的灾害天气预警等。

此外，用户作为一个数据提供者，还可以指定开发者并发布新的产品或者解决方案。

同时用户也可以是一个数据使用者，使用HERE的地图能力自行进行数据融合；还可以是一个市场销售者，直接把数据卖给指定的客户或者车厂，也可以将其公开销售。

总的来说，用户可以将其传感器等数据注入OLP一站式的平台，并基于已有的位置服务，创建新的使用场景和产品，并实现数据和产品的交易。

当然，大多数的车企对数据都比较敏感，数据开放的程度有限。因此HERE首先要解决的是数据隐私和安全问题。陈艳表示，HERE会按照欧洲GDPR和中国的法规，为用户方提供匿名处理和脱敏，来消除用户对隐私的顾虑；同时还提供接口规格、软件，帮助车厂按需处理大数据及上传。

专访HERE大中华首席架构师陈艳：做大数据买卖的“亚马逊”，开放位置平台盈利吗( 四 )