一线豪华品牌撬动小众市场，二线豪华品牌在夹缝里觅空间( 四 )_：一线豪华品牌撬动小众市场

“今年来看，预计整体车市会下滑5％到6%，豪华车市场将逆势增长7％到8%。背后的驱动力是中国人均收入水平的不断提高和财富的不断增加。”高乐表示，宝马在今年前7个月取得了16%以上的市场增幅，下半年增幅会放缓，但全年对保持高个位数的增长充满信心。

二线豪华品牌分化

尽管二线豪华品牌在近两个月获得了快速增长，但其市场份额始终与ABB无法比拟。当前，二线豪华品牌市场份额仅占四分之一左右，依然是相对小众的市场。随着竞争加剧，二线豪华品牌之间也不断分化。

凯迪拉克和雷克萨斯位于二线豪华品牌前列，但不同的是雷克萨斯加价销售依然大卖，而凯迪拉克则以价换量赢得市场，尤其在清库存阶段的五六月份，一些车型终端价格甚至达到了五折左右。值得注意的是，7月雷克萨斯销量反超长期位于二线豪华品牌首位的凯迪拉克。而沃尔沃虽然今年获得了较快增长，但前7月累计销量仍与凯迪拉克和雷克萨斯有较大差距。此外，捷豹路虎凭借最近上市的路虎极光等新车型迎来了销量增长的局面，但前7月整体表现依然下滑。此外，不少二线豪华品牌在今年遭遇销量滑铁卢。