腾讯、阿里进城“抢车位”( 四 )_图1

智慧停车不应是一款工具，而是一个智能云平台

那么问题来了，智慧停车应该是什么样的？

显然，它不会是一个简单的工具App，首先要是一个智慧云平台。谈及智慧停车解决方案时，腾讯云AI平台与物联网产品总经理张文杰曾表示，智慧停车行业正从停车应用阶段迈向智能平台阶段，与停车应用阶段最大的不同在于，进入智能平台阶段，智慧停车将打通各大停车单位之间的“数据孤岛”状态，并能顺利实现与停车系统以外的生态系统衔接，如自动驾驶、车联网、5G技术等。

这也意味着中国智能交通建设，必须要从政府、运营方、用户三方面一起入手，才能共同解决停车难的问题。从政府对城市交通网的建设层面，30%的拥堵问题都是由停车难造成的。通过腾讯云智慧停车解决方案，将有望建立城市级智慧静态交通平台，接通各类型停车子系统，形成静态交通数据网，组成一个实时运转的交通大脑，实现对城市道路的合理规划和治理，减少道路拥堵。

从停车运营方的角度，传统的方式停车位利用率低、结算难，停车场分散。这个解决方案将提供各停车单位的数据打通、实时共享，通过大数据模型的计算，可以完成闲时车位共享、合理定价等功能。智慧停车系统则可以自动计算停车时长、生成订单，自动扣费，实现无感通行，大大降低人工和运营成本。